Москва. В представительстве ЯНАО в Москве прошло заседание рабочей группы по вопросам реализации проекта «Северный широтный ход». Руководил заседанием заместитель полпреда Президента РФ в УрФО Александр Сидоров.
Реализация проекта «Северный широтный ход» крайне важна для Ямала и ямальцев. Железная дорога Обская - Салехард - Надым - Пангоды - Новый Уренгой - Коротчаево протяженностью 707 километров должна связать населенные пункты арктического региона с центральной Россией, обеспечив северян и предприятия региона транспортной инфраструктурой. Реализация проекта началась в сентябре 2011 года строительством мостового перехода через реку Надым. Сейчас работы здесь идут круглосуточно с опережением плана более чем на 20%. Проектная документация на железнодорожные линии «Салехард – Надым» и «Полуночная - Обская – Салехард», мостовые переходы через Обь в районе Салехарда и реку Надым разработана и прошла согласование в Главгосэкспертизе. Рабочее движение по мосту через Надым должно начаться уже в апреле 2014 года.
Накануне стало известно о планируемом подписании соглашения между РЖД и Ямальской железнодорожной компанией о перенаправлении грузопотока, ориентированного на порты Северо-Запада, на железнодорожные линии Северного широтного хода. Документ будет подписан до начала декабря. Соглашение, заключаемое между РЖД и ЯЖДК, гарантирует проекту грузооборот в объеме до 18 миллионов тонн в год.
Губернатор Ямала Дмитрий Кобылкин, комментируя достигнутую договоренность между РЖД и Ямальской железнодорожной компанией, назвал этот факт «знаменательным», сообщает его пресс-служба. «О проекте «Северный широтный ход» знает Президент России. Проект важен не только для Ямала, но и для всей России. Есть большой интерес наших соседей из регионов Поволжья, Урала, Сибири, Северо-Запада. Результатом станет кратчайший выход к Севморпути более чем 50 миллионов тонн грузов из этих территорий. Будет также обеспечена транспортировка 20 миллионов тонн нефтепродуктов и сжиженного природного газа к 2025 году с завода, который появится в Сабетте», - заявил Дмитрий Кобылкин. Губернатор округа особенно подчеркнул тот факт, что проект «ликвидирует транспортную дискриминацию жителей Ямала. Эксперты подсчитали, что один только транспортный блок арктической железной дороги обеспечит работой более 9 миллионов человек во всех сопряженных отраслях».
Рабочая группа обсудила использование разных механизмов финансирования проекта. Все варианты предполагают не только использование бюджетного потенциала Ямало-Ненецкого автономного округа, но и привлечение средств инвесторов. Участники рабочей группы решили подготовить сравнительный анализ различных схем, после чего коллегиально определить оптимальный способ финансирования проекта. Правительство ЯНАО для планомерной реализации строительства железной дороги Салехард - Надым также разработало схему внебюджетного финансирования.
Напомним, что рабочая группа по вопросам реализации проекта «Северный широтный ход» была создана в августе 2012 года. В её состав вошли представители исполнительной власти Тюменской области, Ямала и Югры, Министерства транспорта и Минэкономразвития РФ, РЖД, Газпрома, НОВАТЭКа, Внешэкономбанка, «Корпорации Развития» и «Ямальской железнодорожной компании», а также руководители нефтяных предприятий. Возглавил рабочую группу Губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Кобылкин.